¡Checo Pérez en la cuerda floja! ¿Su futuro en Red Bull en riesgo?

¡Checo Pérez en la cuerda floja! ¿Su futuro en Red Bull en riesgo?

Sergio ‘Checo’ Pérez, el volante mexicano que nos llena de orgullo y memes, ha estado en el ojo del huracán en las últimas carreras de la temporada 2024 de la Fórmula 1. La polémica no se ha hecho esperar, y parece que su rendimiento con Red Bull Racing no ha sido el esperado, lo que le ha valido una montaña rusa de críticas, incluso de su propio jefe, Helmut Marko. Aunque, por otro lado, parece que también hay voces en la escudería que indican que le han dado menos soporte que un amigo en la fiesta que se convierte en el centro de atención mientras otros se pelean por su atención.

Helmut Marko, que seguro se pasa el día tomando café y riéndose de los problemas de los demás, salió a defender a Checo, sugiriendo que hay esperanzas para que el mexicano lo haga mejor en las próximas carreras. Según él, el equipo está trabajando para hacer el auto más fácil de manejar. Honestamente, ¡da mucha esperanza saber que al menos alguien está en la oficina trabajando en un plan de mejora! Aunque, eso sí, no podemos ignorar que Max Verstappen sigue siendo el niño consentido de la escudería, y la presión sobre Checo es más intensa que el sol en el desierto de Sonora.

Además, Marko también resalta la trayectoria de Pérez en Red Bull, donde ha tenido momentos brillantes, así que si de algo podemos estar seguros es que este mexicano no se ha ido desinflando como globito. Con un contrato renovado y la próxima carrera en el horizonte, Checo está listo para demostrar que sigue siendo de los pesos pesados en la pista. Solo esperamos que la próxima vez que escuchemos su nombre, sea por algo más que por ser el segundo violín.

Ahora bien, lanzando una pregunta al aire: ¿Es Checo un piloto de primera o simplemente vive de las sombras de Verstappen? Y ya que estamos en confianza, ¿qué pasaría con Red Bull si deciden cambiar a Checo por un piloto más joven? Ah, que la controversia fluya como si estuviéramos en un Gran Premio lleno de adelantamientos.

Fuente: marca.com