¡DRS Extra en Singapur! ¿Transformará el espectáculo de la F1?

¡Aguanten esos motores que la noticia de la FIA viene cargada de un DRS extra para el Gran Premio de Singapur! Este año, se le ha metido una cuarta zona, que se habilitará entre las curvas 14 y 16, en un intento de darle más emoción a la carrera. El año pasado, la FIA dijo “no, gracias” a la idea de sumar otra zona de DRS después de un festival de discusiones entre los equipos. Pero parece que este año decidieron que la emoción no puede esperar y, tras un ajuste en el trazado, ahora tendremos una recta perfecta para poner a prueba los reflejos de todos los pilotos.

El cambio del circuito también ha llevado a un reshapado de la antigua “tribuna” en el trazado, y la interacción de esta nueva zona de DRS con la anterior entre las curvas 13 y 14 promete mejores oportunidades de adelantamiento. A ver si no terminamos con más trenes de coches que en el metro de la Ciudad de México. Hay que recordar que en 2022 ya hubo preocupaciones por un maldito bache en esa parte, pero los pilotos están empujando para que se les permita probarlo durante las prácticas. Ojalá no acabe siendo una odisea más llena de drama que un capítulo de una telenovela.

Por otro lado, Esteban Ocon, como buen amigo del drama, ya se aventó a decir que no hay motivo para preocuparse por la seguridad y que la FIA solo está siendo un poco “mamona” al respecto. Con tantas manos al volante, es lógico que se opinen múltiples cosas sobre la nueva zona de DRS, y eso solo aumenta el suspenso de lo que veremos el fin de semana. Aquí la pregunta del millón: ¿será suficiente esta adición para reventar el espectáculo o no será más que un alivio temporario como una “cruda” bien curada? 🤔

Y tú, aficionado #F1México, ¿crees que con este DRS extra se verán más maniobras audaces, o simplemente terminarán con más problemas que soluciones? ¿Crees que la FIA tiene un verdadero plan o solo están improvisando como en una pedota de bajo presupuesto?