Red Bull en la cuerda floja: ¿el auge o la caída de la velocidad?

Ah, Red Bull, la escudería que vuela alto y de repente se encuentra en un bache más oscuro que el alma de un ex. En la reciente clasificación del Gran Premio de Italia, Max Verstappen y Checo Pérez se encontraron en una situación complicada, como si estuvieran tratando de hacer una piñata en una fiesta a la que no querían ir. Los dioses de la velocidad les sonrieron con cifras de 347.2 km/h y 346.8 km/h respectivamente, que se sentaron tan cómodas en el final de la parrilla como un taco de pastor después de un día de maratón. Comparados con la velocidad estelar de Fernando Alonso que marcó 353.5 km/h, parecía que Red Bull había olvidado llevar sus mejores armas a un duelo en el “Templo de la velocidad”. 😅

La razón de su mal desempeño no fue otra que un alerón que no estaba a la altura de las exigencias monzanas. La escudería optó por no montar un alerón trasero específico para la pista, lo que hizo que sus rivales lucieran como gacelas corriendo por la selva (hablando de los de McLaren que llegaron a 349 km/h). Al parecer, la mente maestra detrás de estas decisiones fue Max Verstappen, quien argumentó que crear un alerón solo para Monza era un gasto que no valía la pena. Detalle importante: esto lo dijo mientras se paseaba en su millonaria vida.

Si nos adentramos en la anatomía del asunto, las diferencias en las decisiones de diseño son más complejas de lo que parece. Mientras todos los demás equipos llegaron con un alerón modificado para maximizar la velocidad en recta, Red Bull decidió quedarse con un diseño que ya había sido recortado y que, según los ingenieros, estaba más cerca de un peinado de primaria que de un coche de F1. Aunque usaron un enfoque de modificación en su alerón delantero, eso no fue suficiente para compensar la falta de velocidad en esas largas rectas. Así que, a través de las palabras de Verstappen, se concluye que el equipo tendrá que replantear su estrategia para el próximo año, porque la única certeza es que las cosas nuevas no siempre son mejores, especialmente cuando no se usan.

Pero aquí va lo importante: ¿será que Red Bull podrá mejorar su aerodinámica sin quebrar la alcancía? ¿O están en camino a convertirse en el nuevo chiste de la parrilla, como esos memes de gatos que nunca son tan graciosos como parecen? ¡No olvides dejar tu opinión en los comentarios! 🏎️💨