¡Red Bull en la cuerda floja! ¿Checo Pérez salvará el día en 2024?

Recientemente, Christian Horner, el mandamás de Red Bull, hizo una analogía más curiosa que un taco de pastor con piña al comparar los problemas de correlación de su equipo entre el túnel de viento, los datos CFD y el coche real RB20, con tener tres relojes que marcan horas diferentes. Y es que, cuando el equipo no sabe qué reloj creer, es como estar atrapado en el tráfico de Reforma un viernes a las 6 p.m.: frustrante y sin rumbo. Sin embargo, la buena noticia es que ya están en el camino para averiguar qué dispositivo es el que realmente marca la hora correcta, lo que podría llevarlos de vuelta a la senda de la gloria.

A pesar de que Red Bull no ha podido retomar su dominio en la pista, como una vez lo hizo al comienzo de la temporada, se ven atisbos de esperanza para los chalecos de la bebida energética. La llegada de un nuevo “cóctel” de piezas para el suelo, que rinde un poco mejor en las manos de Checo Pérez, deja entrever que no todo está perdido. Horner ha declarado que la actuación de Checo en Bakú es un faro de luz y confianza para que el equipo se reanude a los primeros planos de la competitividad, donde McLaren y Ferrari andan haciendo de las suyas, como chismes en la fila del banco.

En el análisis de la situación, Horner enfatiza que lo que le ha pasado a Red Bull no es exclusivo de ellos, ya que “todos los equipos han tenido problemas en distintos momentos”. Hablando como si se tratara del antiguo dicho de “en casa de herrero, cuchillo de palo”, el jefe asegura que todas las escuderías están en el mismo barco tratando de encontrar el equilibrio y un rendimiento óptimo entre la carga aerodinámica y la guerra contra el rebote. La buena noticia para los aficionados es que cada vez las carreras son más reñidas y competitivas, ¡y eso se agradece! Al final, Red Bull parece estar encontrando el rumbo, aunque se tropiecen con su propio piso de Imola.

Y tú, ¿crees que Checo tiene lo necesario para volver a ser el héroe que todos queremos en Red Bull? ¿O será que los problemas de correlación del túnel de viento marcan el destino de la escudería este 2024? 🤔